 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Шины Evergreen в Артеме: надежный контакт с дорогой без лишних трат
Знаете, одна из самых частых ошибок при выборе покрышек - гнаться за громким именем, переплачивая за маркетинг. А ведь по нашим дорогам - и по трассе на Владивосток, и по городским улицам - нужно что-то предсказуемое, надежное и, что греха таить, по адекватной цене. Вот тут-то многие автовладельцы Артема и открывают для себя бренд Evergreen. Не самый раскрученный, зато стабильно показывающий себя с лучшей стороны. Я сам не раз видел эти шины на машинах знакомых - ездят годами, особенно бюджетные модели, и жалоб не слышно.
Что же они предлагают? Если отбросить сложные термины, главное - это безопасность в разных условиях. Резиновая смесь у них неплохо держит и мороз, и летнюю жару. Протектор спроектирован так, чтобы быстро отводить воду, а это для нашего влажного климата - первое дело. Тормозишь на мокром асфальте после дождя на 3-ем км - и чувствуешь, что машина слушается. Не скользит, а именно цепляется за дорогу. И шумят они несильно, что для долгих поездок очень даже ценно.
Где же в Артеме можно купить и, главное, правильно установить Evergreen? Советую обращаться в проверенные шинные центры, которые работают напрямую с дистрибьюторами. Один из таких - «АвтоСила» на улице Кирова. Там вам не просто продадут комплект, а грамотно подберут его под вашу машину и стиль вождения, аккуратно проведут монтаж на современном оборудовании. Потому что даже самая хорошая шина, если её криво поставить, радости не принесет. Звоните, уточняйте наличие нужного размера - ассортимент обычно приличный, от компактных городских моделей до шин для кроссоверов.
В общем, если ищете разумный баланс цены и качества, Evergreen - тот вариант, который точно стоит рассмотреть. Это не показная роскошь, а добротная рабочая лошадка для ежедневных поездок. Проверено не только тестами, но и просто дорогами нашего города. Заезжайте, посмотрите, пощупайте резину сами - и решайте. Ваша безопасность того стоит.
Evergreen: шины, про которые вы вряд ли слышали, а зря
Давайте сразу начистоту. Когда заходит разговор о резине, все вспоминают пару-тройку громких европейских брендов. А между тем, на дорогах уже давно и уверенно себя чувствуют покрышки под менее раскрученными именами. Вот, например, Эвергрин. Знакомо? Если нет, то давайте исправлять это упущение. Потому что за скромной этикеткой часто скрывается очень грамотная инженерия, которая не ударит по карману и при этом подарит ощущение уверенности за рулём.
В чём же их фишка? Это не шины для рекордов на гоночном треке. Их стихия – это наши, зачастую неидеальные, дороги. Каждый сезон. Когда я впервые детально изучил их зимнюю линейку, я был приятно удивлён: ламели и шашки расположены так хитро, что сцепление на укатанном снегу получается отменным. А летние модели, скажем, те же EG828, – это тихий ход и завидная стойкость к аквапланированию. Протектор буквально вгрызается в мокрый асфальт, отводя воду широкими канавками. И это не просто слова – замеры показывают отличные результаты.
Безопасность – штука не терпящая компромиссов. И с этим у Evergreen всё в порядке. Резиновая смесь адаптирована к нашим перепадам температур, каркас прочный, без лишнего шума. Согласитесь, важно знать, что в ливень или гололёд ваша машина останется послушной. И для этого не обязательно отдавать половину стоимости колёсного диска за одно только покрышку.
В общем, если вы ищете разумный баланс цены и качества, не гонитесь за глянцем упаковки. Иногда стоит прислушаться к мнению тех, кто каждый день «обувает» десятки машин. Эвергрин – тот самый тёмный конь, который может приятно удивить. Попробуйте. Вполне возможно, это станет вашим личным открытием на сезоны вперёд.
Купить шины Эвергрин в Артёме Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.