| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nortec
Шины Nortec
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Nortec:
R15 R16Популярные типоразмеры резины Нортек:
185/75 205/70 215/65 215/75 225/75 292/83Где в Артёме купить хорошие шины и не переплатить? Взгляд автоэксперта
Признаюсь честно, когда ко мне приходят с вопросом о выборе резины, я всегда начинаю с одного: а где и как вы ездите? Наши артёмовские дороги, погода с её влажностью и перепадами - это серьёзный тест для любой покрышки. И экономить здесь на самом важном, на том, что держит вашу машину на асфальте, - идея так себе. Но это не значит, что за безопасность нужно отдать ползарплаты. Вот тут-то и появляются варианты вроде Nortec - марка, которую часто спрашивают.
Что я могу сказать об этих шинах? Они - тот самый случай, когда за адекватные деньги вы получаете вполне предсказуемое поведение на дороге. Не гоночные характеристики, конечно, но для городской и загородной эксплуатации в нашем климате - очень даже ничего. Протектор у многих моделей цепкий, рассчитанный на слякоть и мокрый асфальт, что для Приморья критически важно. А боковина, как правило, упругая, чтобы наши ямки и стыки переносить без лишних драм. Звучит как то, что нужно, правда?
И вот главный вопрос - где в Артёме их найти, чтобы и выбор был, и консультация грамотная, и ценник не кусался? Скажу так: искать стоит в крупных шинных центрах или специализированных магазинах, которые работают напрямую с дистрибьюторами. Почему? Потому что там вам точно привезут свежую, не залежалую резину с правильными условиями хранения. Заскочить на первую попавшуюся точку у трассы - лотерея, в которую мне, как человеку, отвечающему за вашу безопасность, играть не хочется.
Поэтому мой совет простой: определитесь с моделью Nortec под ваши задачи (лето/зима/всесезонка), позвоните в несколько проверенных мест в городе. Уточните наличие, сроки, попросите всё распаковать при вас. И обязательно посмотрите на дату производства - это первое, что делает любой вменяемый покупатель. Удачи на дорогах! И помните, что самые дорогие шины - это те, которые не смогли вовремя остановить машину. Не рискуйте понапрасну.
Резина NORTEC: Стоит ли вашего внимания? Разбираемся без прикрас.
Признаюсь, когда впервые услышал про Резина Нортек, я отнёсся скептически. Ещё один новый бренд на полках, подумаешь. Но потом начал сталкиваться с отзывами от реальных водителей, а позже и сам попробовал «обуть» в эти покрышки несколько автомобилей. И знаете, моё мнение изменилось. Кардинально.
Давайте по-честному: выбирая шины, мы в первую очередь думаем о безопасности. О том, чтобы машина слушалась руля на мокром асфальте, не пугала на поворотах, вовремя останавливалась. И вот тут NORTEC приятно удивил. Состав резиновой смеси у них подобран так, что сцепление с дорогой, особенно в «мокрых» условиях, получается очень уверенным. Чувствуешь это сразу – машина не плывёт, а цепко держит траекторию. Для наших весенних и осенних дорог – то, что надо.
А что насчёт комфорта? Тут тоже есть о чём рассказать. Конструкторы поработали над подавлением шума. В салоне становится заметно тише – тот самый случай, когда можно насладиться музыкой или просто поговорить с пассажирами, не повышая голоса. И это при том, что цена на эти покрышки остаётся более чем адекватной. Получается, платить большие деньги за известный логотип – не всегда единственно верный путь.
Конечно, мир шин огромен, и у каждого свои приоритеты. Но если вам нужен надёжный, предсказуемый и, что важно, доступный вариант для ежедневных поездок, присмотритесь к Нортек внимательнее. Это не «шины-легенды», но честная, качественная работа, которая действительно заботится о вашем спокойствии за рулём. А разве не этого мы все хотим в конце концов?
Купить шины Нортек в Артёме Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nortec отзывы всего 44 шт
Второй год мучаю эти Нортеки на Фокусе. Задорого брал, потому что хотел что-то среднее между бюджеткой и топом. В целом, гуд. На трассе стабильно держат курс, боковина плотная по ямам не боишься ехать. Сбалансированы неплохо, биений нет. Из минусов на мокром асфальте при резком старте срываются в пробуксовку (но это с 2.0 движком, момент приличный). И еще: на ледяной корке как корова на льду, ехать можно только очень плавно. Но это болезнь всех всесезонок. За свою цену огонь. Менять на зиму все равно лень так что катаюсь. Износ за 20 тыс примерно 15%, норм.
Честно? Не однозначно. Вроде и цена радует, и по снегу едет, но на льду я чуть в отбойник не улетела. Думала, ну китайцы норм. А оказалось, что надо было на дорогие копить. Или может просто партия такая попалась. Гудят сильно, как самолет. Зато в каше не встают, выгребают. Короче на любителя. Свои деньги отрабатывают, но я бы наверно в следующий раз что-то другое взяла. Хотя для города, если аккуратно, то сойдет. Двойственное впечатление.
Давно присматривался к этой резине. Ну что сказать, ребята зверь, а не шина! Поставил на свой Патриот этим летом. Сразу почувствовал разницу с прошлой китайской ерундой. На трассе держит курс отлично, даже в колее не рыскает. По грунтовке летит пыль столбом. Брал для рыбалки и по бездорожью слегка так она вообще не парится. Шумновата, конечно, на асфальте, но я к такому готовился. Для внедорожника то что доктор прописал. За такую цену красота. Единственное балансировалась нормально, грузиков налепили прилично, но это мелочи. В дождь пока не проверял, но знакомые хвалят. В общем я доволен как слон. Советую, если не гоняете по городу как угорелые. О господи, забыл сказать износ пока нулевой, прошёл тыщ 5 смотрю на протектор свежак. Ага, протектор высокий, зубья злые. Короче, норм резина!
Взял эти Nortec MT-540 чисто для экспериментов, если честно. Машина у меня седан переднеприводный, Солярис. Думал, будет жесть и жопа но оказалось терпимо. Резина злая, конечно, для шоссе не совсем то. Но по прямой едет нормально, руль немного пустой в нуле надо привыкнуть. В повороты не лезет валкость чувствуется. Зато по гравию или по грунтовке за городом просто песня! Гребёт отлично, не закапывается. Но вот в дождь на асфальте... Ну такое себе, тормозит средне, аккуратней надо быть не расслабляться. Задницу иногда срывает, если газу дать резко. Шумка... Ой да ладно, это же МТ, я знал на что шёл. Для экстремальных вылазок на природу зачёт но для города я бы не советовал. Берёшь не жалуйся потом что жёсткая и громкая. Я планирую оставить на следующее лето, для дачи сойдёт. Износ пока маленький, но думаю сотрутся они быстрее шоссейных. Ну, такой вот компромисс. Поживём увидим.
Хорошая сибирь! Взял на пробу, не пожалел. У нас в Сибири зима суровая, -30 и снег по колено. Машина ведет себя отлично, никаких заносов на поворотах. На трассе держит курс уверенно не рыскает. Очень порадовало, что шипы не сыпятся, как на некоторых конторах. Я уже 5тыс км откатал, все на месте. Минус - жестковата но это плата за управляемость. Мягкие зимние шины всегда валкие. А эти - то что надо для активной езды. Рекоммендую.
Купила по акции, думала, что дешево значит плохо. Но нет, откатала сезон и довольна как слон. Резина реально цепкая, в снежной каше руль слушается отлично. Нажала раз по тормозам в гололёд - схватила сразу, без ватных педалей. Из минусов: на чистом асфальте немного рычит, как будто трактор едет но для зимы это вообще не критично. Главное - безопасно, а не как на лыжах. Думаю, ещё сезон прослужат, если не гонять как угорелая.
Взяла по акции, честно говоря, ожидала чего-то другого. По снегу катят нормально, но вот на голом льду... было пару раз когда АБС срабатывала раньше времени, такое себе чувство, мягко говоря. За городом на обледенелой колее приходится прям держать ухо востро, словила небольшой снос на перекрестке когда резко тормознула. Ламели вроде и работают, но какой-то нехватки уверенности. Зато по каше и слякоти ведут себя прилично, не всплывают, что радует. Резина мягкая кочек не боится, но шумновата для моего Ниссана. Думаю, это вариант для города, где чистят а не для дикого леса. Поживем увидим, как канавки дальше сработают. Пока нейтрально, но могло быть и хуже.
Хм, Кашкай машинка тяжеловата, поэтому к резине требования выше. Nortec ET500 поставил весной, за лето и осень накатал тыщ 12. По мокрой дороге не плохо но при резком манёвре на мокрой разметке чуть срывается не смертельно, но будьте аккуратнее. С сухим асфальтом полный порядок. Зимой попробовал держит сносно, но на гололёде ползаешь как черепаха. Для паркетника нормально, я не лезу в грязь. Плюс низкая цена за такой ресурс. Шум средний чуть гудят на трассе. Покупкой доволен, горя не знаю. Рекомендую как бюджетное решение, но с пониманием ограничений.
Восторг! Третий сезон пошёл на Rio, износ минимальный. Резина реально неплохо держит и в жару, и в слякоть. На Киа Рио штатная резина была ужас, а эти Нортеки просто сказка. Аквапланирования нет в колее не рыскает. Субъективно, очень живучая боковина бордюры чаркаю иногда, ни грыжи, ни порезов. Дождь снег, асфальт универсальный солдат за вменяемые деньги. Минус на обледенелой корке надо сбрасывать скорость, но кто ж на всесезонке гоняет по гололёду? Рекомендую. Главное давлением не пренебрегать, качать как по мануалу и все будет ок.
Брал на Октавию в размер что в ПТС. Первые 500 км притирались, потом поехали как надо. Резина цепкая, в поворотах держит уверенно. По трассе 140 муха не сидит, ни гула ни вибраций. Особо порадовало поведение в колеях не рыскает, руль не вырывает. Снежная каша гребет уверенно, без заносов. На льду ну, предсказуемо надо сбрасывать скорость. Главное не ждать чуда от всесезонки зимой. Как компромисс для одного комплекта очень даже. Думаю, это лучший вариант для тех, кто хочет забыть про шиномонтаж. По износу пока вопрос, пробег 15 тыщ состояние отличное.







